半岛都市报7月19日讯(记者) 暑运客流高峰正好赶上铁路施工，除去4趟列车还有票之外，火车站7月20日始发的其他27趟列车车票全部售空。记者今天从青岛火车站了解到，受胶济客运专线淄博以东区段施工影响，明日四方站、沧口站始发的14趟列车停运，其他未停运列车也已经无票，目前长途站的50部加班车已经调拨到位。不过，受安检和管制的影响，青岛至北京的加班车可能无法开行。

20日仅4趟列车有票

“7月18日大中专院校集中放假，今天出游的旅客比较多，基本上趟趟列车都满员了。”今天中午12时，在四方火车站候车室内，工作人员告诉记者，学生流、旅游流会合到一起，再加上7月20日起胶济客运专线施工，14趟始发列车都要停发，旅客都集中到当天出行，使得火车站的客运压力空前加大。

记者在售票大厅内看到，包括动车组窗口在内，各个售票窗口前都排起了七八米的长队。由于候车室面积有限，很多候车的旅客都集中到了售票厅的风雨棚下。“5天内去兰州的火车票都买不到了，干脆看完奥运圣火传递再走吧”，中国海洋大学大三学生小李说道。

记者在售票大厅的屏幕上看到，受旅客出行集中和14趟列车停发的影响，7月20日除至福州的K70次、蓝村的7060次、扬州的K416次、烟台的N382次列车之外，包括正常列车和临客在内，四方站、沧口站始发的27趟列车沿途所经城市已经无票。7月21日，D56次、D58次、T26次、T196次至北京，D78次至蚌埠、上海，K70次至合肥、淮北、淮南、黄山，1406次至天津，5022次至曹县，K172次至洛阳、天水、西安、西宁，K208次至汉中，T162次至阜阳、广州东等，多个城市的车票也已经售空。

20日这些列车停发

四方开D602、D604、D608、D610次停运，沧口开5026/7次停运。7月20日，青岛至济南之间停运，改为济南站到发的车次为：四方至北京D54次，济南站开车时间15：36；四方至北京D58次，济南站开车时间10：29；四方至上海的K296/3次，济南站开车时间20：46。此外，沧口至南昌K344/1次沧口停运，改为济南始发，济南站开车时间17：59；沧口至太原1082次沧口停运，改为济南东始发，济南东站开车时间23：49；沧口-徐州N394/1沧口停运，改为济南始发，济南站开车时间12：37。

7月20日停开的本市始发临客为：四方至泰山的A300次、四方至济南的A384次、沧口至哈尔滨的L136次。

需要提醒乘客们注意的是，很多列车只是在青岛至济南之间停运，因此乘客可以先坐汽车去济南火车站，然后转乘火车。

长途站做好加班准备

“今天停开的列车比较少，我们这边的客流增长还不太明显”，海泊河长途站的华春竹站长告诉记者，今天该站发送旅客1万多人，加开的3个班次分别发往太原、烟台和济南。不过，对于四方站、沧口站14趟始发列车停开一事，她表示已经做好了准备，“明天我们将增开3个售票窗口，使售票口达到10个，根据旅客的要求随时加开发往各地的加班车”。位于四方火车站旁边的旅游汽车站分站，也表示将加大运力运送旅客。

针对7月20日将有14趟列车停运，四方火车站发送旅客将减少4000人的消息，交运集团有关负责人表示，目前已经准备好50部加班车辆，随时派往各长途站。不过，交运集团表示如果没有紧急停运或者其他意外情况，各长途站都不再直接开车进四方火车站内接客，请旅客到各长途站购票上车。

记者了解到，尽管长途站做好了增开加班车的准备，但是对于北京方向的加班车，各车站都非常谨慎。“北京是奥运会主办城市，安检、证件等要求特别严格，加班车程序会非常繁琐”，汽车东站的值班站长介绍说，主要是往北京的加班车太麻烦。

受此影响，7月20日青岛至北京的机票，已经只剩下早晨7：35的一班可以打9折，不过到7月21日开始6折至8折的机票会重新出现。

■给您提醒

乘坐长途车提前拨电话

海泊河长途站：83718060、83718061、83773833、83776921和80932558；汽车东站：88910011；火车站旅游汽车站：82676842；内蒙古路长途站：83837924。

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胶济客运专线定启用“进度表”

本报7月19日讯(记者 姜振海) 记者今天从济南铁路局了解到，根据该局确定的胶济客专推进目标，7月20日3时56分到10时56分，胶济客运专线临淄至高密段进行拨接和试运行。此后，包括四方火车站、沧口火车站始发的列车在内，淄博以东所有的客运列车都将驶上胶济客运专线，而货运列车将在原来的胶济铁路上运行。

今天晚上，济南铁路局有关负责人介绍说，根据该局下发的通知，7月20日实施高密—临淄段大要点拨接施工，7月21日实行胶济客专东段区启用后的列车时刻表；8月1日起，胶济客专淄博以东新线地段，实现客车160KM/小时，货车120KM/小时的最高速度目标；9月底前，胶济客专淄博以东实现200KM/小时及以上的客运列车最高速度目标；胶济客专淄博以西地段11月底竣工开通，胶济客专全线实现客货分线，年底前胶济客专全线实现200KM/小时的最高速度目标。由于全线实现客货分离，胶济客运专线的使用速度也得到提升，预计到年底济青之间的动车组运时速度可缩短至1小时50分，比目前减少40分钟左右，普通列车也将普遍提速一小时。